今日は遠征で最新のトヨタカローラハイブリッドSUVを運転した。ストレスなく加速し、曲がるたびにモニタがMVCカメラの映像に切り替わり、死角を減らしてくれる。便利なのは良いが、毎回カメラなりレーダーなりをバリバリ稼働しているのでエネルギーの消費が激しい。しかしそうやってどんどん無駄に新しいシステムを取り入れて、バリバリ生産していかないと、営業が厳しい世の中なのだ。内装は昔の車と比べて安っぽく、壁はどこを触っても軽量的で、プラスティック感が満載。爪でこすると、中から空洞の音が聞こえる。そんなのお構いなしに、奴らの脳内はいかにしてコストを減らし大量生産するかが課題にある。コスパ良く、最新車と走りの性能に引けを取らず、内装高級最強は2007年くらいのゼロクラウンアスリートだ。視界が広くて、運転の疲れがないのだ。

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